کرہ ارض کے بہت سے مختلف مقامات پر سمندر کے نچلے حصے میں سیکڑوں سال پہلے اب بھی بہت سے ڈوبے ہوئے جہازوں کے نشانات موجود ہیں جو سیکڑوں سال پہلے قیمتی سامان لے رہے ہیں۔ نیشنل جیوگرافک میگزین بولیں سب سے قیمتی ڈوبے ہوئے خزانے۔
سان جوس کیریبین میں ہے
ہسپانوی گیلین سان جوس کو اکثر مہنگا ڈوبا ہوا جہاز کہا جاتا ہے۔ یہ 200 ٹن تک سونا ، چاندی اور قیمتی پتھر لے کر جارہا تھا جب اسے 1708 میں برطانوی جنگی جہاز نے ڈوبا تھا۔
ڈوبے ہوئے کارگو کی قیمت کا تخمینہ چند ارب امریکی ڈالر سے 20 بلین امریکی ڈالر سے زیادہ ہے۔ بہت ساری جماعتوں نے جہاز کی باقیات پر دوبارہ دعوی کرنے کی کوشش کی ہے ، جن میں امریکی سالویجرز ، کولمبیائی اور ہسپانوی حکومتیں ، اور دیسی بولیوینوں کے ایک گروپ شامل ہیں جو سان جوزے پر قیمتی دھاتوں کا دعوی کرتے ہیں ان کے آباؤ اجداد نے کان کنی کی تھی۔
تاہم ، کولمبیا کے قانون میں یہ شرط عائد کی گئی ہے کہ جہاز سے نمونے فروخت نہیں کیے جاسکتے ہیں۔ سان جوس اور اس کے خزانے اب بھی سمندر کے نچلے حصے میں پڑے ہیں ، اور کچھ آثار قدیمہ کے ماہرین کے مطابق ، وہ وہاں رہنے سے بہتر ہیں۔
نامیبیا کے ساحل پر یسوع پر بمباری کریں
2008 میں ، ایک ماہر ارضیات اس علاقے میں ہیروں کی تلاش کر رہے تھے جو اپنے بڑے ذخائر کے لئے جانا جاتا ہے۔ لیکن اس کے بجائے اسے کچھ اور ملا – ایک تانبے کا رنگ۔ آثار قدیمہ کے ماہرین کو بعد میں ان میں سے 22 ٹن پائے گئے ، اس سے قبل مصالحے کے لئے تجارت کی گئی تھی ، اسی طرح 100 سے زیادہ ہاتھیوں کے ٹکس ، ایک کانسی کی توپ ، تلواریں ، الٹیمیٹرز ، مسکیٹ اور چین میل – ہزاروں تاریخی نمونے مجموعی طور پر۔
ان تلاشوں میں سونے میں اضافہ تھا: 2،000 سے زیادہ سکے ، زیادہ تر ہسپانوی ، بلکہ وینشین ، فرانسیسی اور دیگر بھی۔ غیر معمولی کارگو نے بم عیسیٰ کی شناخت میں مدد کی ، ایک پرتگالی مرچنٹ جہاز جو ہندوستان جاتے ہوئے 1533 میں لاپتہ ہوگیا تھا۔ جہاز اور اس کا خزانہ تقریبا 500 سال تک برقرار رہا۔ فی الحال ، یہ اب تک کا سب سے قدیم اور قیمتی جہاز کا کام ہے جو سب صحارا افریقہ کے ساحل پر پایا جاتا ہے۔
بحیرہ جاوا میں بیلٹنگ
1998 میں ، انڈونیشیا کے ماہی گیروں نے سمندری ککڑیوں کے لئے ڈائیونگنگ کو پانی کے اندر مرجان کا ایک بلاک پایا جس میں مٹی کے برتنوں کے ساتھ بظاہر اس سے منسلک کیا گیا تھا۔ ان کی دریافت بالآخر چینی تانگ سلطنت سے سونے ، چاندی اور سیرامکس کے 60،000 سے زیادہ نمونے لے جانے والے عرب ڈو کے علاوہ کچھ نہیں نکلی۔
مؤخر الذکر خاص طور پر قابل ذکر ہے کیونکہ یہ قدیم چینی تجارت پر مکمل نظر ڈالتا ہے۔ اس کے بعد ، سلطنت نے فارس ، مشرقی افریقہ اور ہندوستان سے بے تابی سے ٹیکسٹائل ، موتی ، مرجان اور خوشبودار لکڑی خریدی۔ نویں صدی تک ، چینی مٹی کے برتن مقبول ہوگئے تھے لیکن اونٹ نازک سامان کی نقل و حمل کے لئے موزوں نہیں تھے۔ لہذا ، اس طرح کی زیادہ سے زیادہ مصنوعات سمندر کے ذریعہ منتقل ہونے لگیں۔
اگرچہ عرب ملاحوں نے بظاہر "میری ٹائم سلک روڈ” کا استعمال کیا ، لیکن بیلٹنگ جنوب مشرقی ایشیائی پانیوں میں پایا جانے والا پہلا ڈو روٹ تھا۔ در حقیقت ، یہ جہاز نویں صدی کے سیرامکس اور سونے کا سب سے بڑا ، سب سے قیمتی مجموعہ ہے جو چین نے کبھی ایک جگہ پایا ہے۔
وڈڈن سمندر میں کھجور کے درخت
پام ووڈ ، جس کا نام لکڑی کے خانے کے نام پر رکھا گیا ہے ، جس نے سامان رکھا تھا ، دنیا بھر سے دولت منتقل کیا – اور 17 ویں صدی کے اشرافیہ کی زندگیوں میں ایک انوکھی جھلک۔
ٹوٹے ہوئے خانوں میں ، غوطہ خوروں کو 1،500 سے زیادہ نمونے ملے ، جن میں چاندی کی کڑھائی سے سجا ہوا ایک خوبصورت لباس ، ایک دمشق قمیض ، اور کوچینیل کے ساتھ رنگے ہوئے ایک مخمل سرک ، جس میں صرف امریکہ میں پائے جانے والے کیڑوں سے نکالا گیا ایک روغن۔ محققین نے ایک سلور کپ اور کٹلری ، ایک پرتعیش کاسمیٹکس سیٹ ، ایک فارسی قالین اور 16 ویں سے 17 ویں صدی تک کی 32 چمڑے سے منسلک کتابوں کا مجموعہ بھی دریافت کیا۔
اگرچہ بحال کرنے والے سمندری فرش سے بازیافت کی گئی اشیاء پر فعال طور پر کام کر رہے ہیں ، لیکن زیادہ تر ملبے کا مقابلہ غیر سنجیدہ ہے۔ فی الحال ، یہ ایک حفاظتی جال سے احاطہ کرتا ہے تاکہ نمونے کو سمندری دھاروں سے بچایا جاسکے۔
نام ہے مشرقی بحر میں ایک
1987 میں ، 18 ویں صدی میں ڈوبنے والی ڈچ ایسٹ انڈیا کمپنی کے جہاز کی تلاش کے دوران ، برطانوی کمپنی میری ٹائم ایکسپلوریشن نے غیر متوقع طور پر کچھ ٹھوکر کھائی۔ خاص طور پر ، مرچنٹ جہاز اس سے بھی زیادہ عمر کے ہیں – 12 ویں صدی سے۔
گندگی کی ایک موٹی پرت نے نہ صرف جہاز کو بلکہ اس کے کارگو کو بھی محفوظ رکھنے میں مدد کی: سیرامکس ، گانا سلطنت کے سکے ، اور چاندی کے انگوٹھے۔ اگلے سالوں میں ، آثار قدیمہ کے ماہرین نے نانھائی ون کے کھنڈرات میں دسیوں ہزار اشیاء کو اکٹھا کیا ، جس میں سونے کے 100 نمونے اور ہزاروں سکے شامل ہیں۔ لیکن زیادہ تر تلاش سیرامکس ہیں۔
